1. li tirkiyê û kurdistanê klasîk in.
1- çawa ku tekerên balafirê li erdê dikevin, dibe teqreqa dengê vekirina kemeran. lê belê divê heta sekinîna balafirê, ev kemer neyên vekirin. tê bêjî qey ne kemer e lê sindif bi wan ve girêdayî ye.

2- dîsa çawa ku tekerên balafirê ji erdê bigire, di nava 2-3 saniyeyan de herkes telefonên xwe vedikin û badikin nasên xwe; "aha me nû danê erdê. erê. erê, ez ê bi otobûsê bêm. na na, hûn zehmet nekin. temam, temam hadê ez têm"

3- dema balafir sekinî, herkes wê rabe ser xwe û di wê korîdora teng de, nefes li hev biçikînin. lê derî encax piştî 5-10 deqeyan wê vebin. û jixwe ger ji balafirê derkevin jî, wê herî 15 deqe bimîni li benda valîzên xwe.

berî çend rojan bi balafirê hatim amedê, ev her sê tiştên min gotî tabî dîsa yek bi yek çêbûn. lê ya baş ew bû ku, piştî vekirina kemeran, em 100 metre neçûn, pîlot frenek wisa kir ku serê kemer-vekiriyan li pişta paldanka pêş ket. min di dilê xwe de got xweyyşş.

2. Tûnebûna anonsên bi kurdî

3. wek rêwîtiya navbera bajaran (otopêz)
rêwîtiya bi balafirê da jî dengê girîna zarokan min zev acis dike.
carekî em ê li Îzmîrê biçûna Stenbolê, li stenbolê jî dîsa siwar bûna biçûna Wanê..
em balafira stenbolê sîyar bûn, li Îzmîrê heta Stenbolê rêwîtî xaş derbas bû..

lê ku em li stenbolê balafira Wanê sîyar bûn, heta Wanê carîk careke din zarokek digirîya.. êja idî huş jî nedibûn.. min zehv cara rêwîtiya bi balafirê kiribû lê ew roja min ferq kir ku tirk vî tiştî da ji me medenîtir in..

mixabin..

Ha min bêhna toraq û penêr jî bîr kiriye : )
balafirên navbera wan - Stenbolê da bêhna penêr û toraqê tê : )

4. turbulans e

5. - Qêr û girîna zarokan,
- nerazîbûna rewiyan û gilî û gazindên wan,
- Pozbilindî û rûtirşbûna xebatkarên balafiran,
- Lez û eceleya rewiyan ji bo derketinê,

Bonus: mezinbûn û tekilhevbûna balafirgeh a nû ya stenbolê. Mirov heta siwar û peya dibe dibeece.

6. Girîna zarokan e

7. (bnr: fişar): basınç ser û guhê mirov teng dike.

8. amadebûna bo firînê û dîsa amadebûna ji bo firokê derketinê ,kurtbûna rê ye.